2022日本福冈机场航站楼，航线，交通介绍

一、日本福冈机场介绍

福冈机场（日语：福岡空港／ふくおかくうこう Fukuoka Kūkō；英语Fukuoka Airport，IATA代码：FUK；ICAO代码：RJFF，），曾称为板付空军基地（Itazuke Air Base），是位于日本福冈县福冈市博多区以东3公里处的一座军民合用的国际机场，由日本国土交通省运营管理，为福冈地区提供航空服务。它是日本第四最繁忙的机场，同时也是日本离市中心最近的机场，被誉为日本最便利的机场。

福冈机场靠近市区，从福冈市中心天神站乘坐地铁仅11分钟就可到达，还与高速公路相连，交通极为便利。福冈国际机场开有国际航线和国内航线，每年客流量近两千万人，是日本南方九州的空中大门。福冈国际机场共有国内线候机楼三座，国际线候机楼一座。第1、2候机楼为国内线出发大厅，第3候机楼为国内线到达大厅。国际线候机楼1层是到达大厅，3层是出发大厅。有免费巴士运行于各航站楼之间，费时约10分钟左右。

福冈机场始建于1943年，正式启用于1944年2月，海拔高度为10米（32英尺），跑道长度为2800米（9186英尺），宽度为60米（197英尺）。福冈机场虽然只有一条跑道，但每年起降次数达到14万次（日本国内线12.6万次，国际线1.4万次）。机场航站楼共有日本国内线第一、第二、第三和国际线四栋，货物大楼国内线和国际线两栋。第一航站楼占地19000平方米，开放于1969年4月，适用于中小型飞机的起降；第二航站楼占地60000平方米，启用于1974年4月，主要应对大型飞机如波音747的起降；第三航站楼面积为30000平方米，开放于1981年4月；国际航站楼占地面积为69000平方米，于1999年5月正式投入使用；此外，国内货运大楼和国际货运大楼分别启用于1995年9月和1999年5月，占地面积分别为11000平方米和12000平方米。

作为福冈市的主要门户，福冈机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，为全球超过30家的航空公司服务，年客运吞吐量约为2000万人次，每年机场飞机起降次数达到约16万人次

二 、机场内候机楼示意图

福冈国际机场共有国内线候机楼三座，国际线候机楼一座。第1、2候机楼为国内线出发大厅，第3候机楼为国内线到达大厅。国际线候机楼1层是到达大厅，3层是出发大厅。有免费巴士运行于各航站楼之间，费时约10分钟左右。

三、中国—福冈机场航班

北京＝ 福冈机场

中国东方航空MU、中国国际航空CA、全日本航空NH

沈阳＝ 福冈机场

中国南方航空CZ

上海＝ 福冈机场

中国国际航空CA、中国东方航空MU、日本航空JL、全日本航空NH

青岛＝ 福冈机场

中国东方航空MU、日本航空JL

广州＝ 福冈机场

中国南方航空CZ

天津＝ 福冈机场

中国南方航空CZ

大连= 福冈机场

中国南方航空CZ、中国国际航空CA、全日本航空NH

香港＝ 福冈机场

香港国泰CX、港龙航空KA、日本航空JL

台北＝ 福冈机场

中华航空CI、香港国泰CX 、长荣航空BR、全日本航空NH

四、福冈机场交通

福冈机场交通——地铁

地铁一直延伸到福冈机场第2候机楼。转乘地铁箱崎线者请在“中洲川端站”换车。转乘地铁七隈线者请利用“天神站”⇔“天神南站”地下街（转乘七隈线要检票出站一次，但无需重新购买车票）。

福冈机场交通--巴士

第2候机楼1号车站 市内巴士 福冈塔南口、 博多站、AEON MALL福冈LUCLE

第3候机楼1号车站 市内巴士 福冈塔南口、 博多站、AEON MALL福冈LUCLE

第2候机楼2号车站 高速巴士 小仓、佐贺、由布院・别府、唐津、伊万里、宫崎（只有夜班 车）、黑川温泉

第3候机楼1号车站 特快巴士 饭塚・田川

第2候机楼3号车站 高速巴士 日田、杖立・高塚、熊本、久留米、Green Land・大牟田・荒尾

第3候机楼2号车站 高速巴士 日田、杖立・高塚、熊本、久留米、Green Land・大牟田・荒尾

国际航线候机楼2号车站 高速巴士 别府、佐世保、长崎

国际航线候机楼3号车站 高速巴士 熊本、Green Land・大牟田・荒尾

国际航线候机楼4号车站 高速巴士 佐贺