日本交通攻略之新干线线路大汇总及乘坐攻略
一、日本新干线简介
日本「新干线（しんかんせん）」即日本的高速铁路，于1964年东京奥运之际首度开通了「东海道新干线」，是全球第一条商用高速铁路，当时最高时速已可达210公里，从此开启了高铁的新纪元。历来新干线的技术系统也不断升级，如今日本全国已有10条新干线，最高车速依路线可达每小时300公里以上，目前由JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州共5家JR集团公司营运。
日本新干线是由JR集团运营的一种高铁系统，来日本旅游的宝子们几乎都有机会乘坐，目前已有10条新干线线路遍布全国。相同的区间根据停靠车站、时速等区别，有着不同的列车名。今天就给大家普及一下各条新干线的区间及相关知识～
日本全国新干线目前共有10条路线，每条路线的车型、速度都不同，因此特地将各种型号都取了不同名字，因此就有了「NOZOMI（希望）」、「TSUBAME（燕）」等车型诞生，搭乘时只要看到列车名，就能立刻明白是哪条路线的车种。以下就将新干线路线及对应的车型种类一次整理给大家！
每段路线区间上可能会有多种车型可选择，以「东海道新干线」来举例，从东京来往新大阪时，可选择要搭乘「NOZOMI」、「HIKARI」或「KODAMA」，这三种车型的差别就在于「速度」：NOZOMI单程为2小时30分钟，HIKARI约为2小时57分钟，KODAMA则是各站停靠，因此需花费4小时。
二、新干线线路介绍
1、东海道新干线??
区间：东京～新大阪
列车：Nozomi/Hikari/Kodama
时长：约2小时30分
主要停车站?：东京、品川、新横滨、名古屋、京都、新大阪等
?连接东京、名古屋、大阪这日本三大城市的大动脉，一天最大运力45万8000人
2、北海道新干线?❄️
区间：新青森～新函馆北斗
列车：Hayabusa/Hayate
总时长：约1小时
主要停车站?：新青森、新函馆北斗
?该线开通后东京至函馆北斗仅需4小时左右
3、东北新干线??
区间：东京～新青森
列车：Hayabusa/Hasade/Yamabiko/Yasuno
总时长：约3小时
主要停车站?：大宫、仙台、盛冈、八户等
?JR东日本管辖范围内距离最长，其延长线为北海道新干线
4、秋田新干线??
区间：东京～秋田
列车：Komachi
主要停车站?：约3小时50分
停车站：大宫、福岛、仙台、田泽湖等
5山形新干线??️
区间：东京～新庄
列车：Tsubasa
总时长：约3小时30分
停车站：郡山、山形、天童、新庄等
6、上越新干线??⛄️
区间：东京～新潟
列车：Toki/Tanigawa
总时长：约1小时30分
停车站：大宫、越后汤泽、新潟等
?1990年新建GALA汤泽站，与GALA汤泽滑雪场直连
7、北陆新干线??️
区间：东京～金泽
列车：Kagayaki/Hakutaka
总时长：约2小时30分
停车站：大宫、长野、上越妙高等
8、山阳新干线?⛩️
区间：新大阪～博多
列车：Nozomi/Hikari/Sakura/Kodama
总时长：约2小时30分
停车站：新神户、岡山、广岛多等
9、九州新干线?♨️
区间：博多～鹿儿岛中央
列车：Mizuho/Sakura/Tsubame
总时长：约1小时20分
停车站：久留米、熊等
10、西九州新干线??
区间：武雄温泉～长崎
列车：Kamome
总时长：约30分
停车站：谏早、长崎等
?日本最短新干线，最快仅需23分钟
三、新干线分成哪些座位、怎么选？
新干线主要分成四种座位，分别是Gran Class高档车厢座位、绿色（头等）车厢座位、普通车指定席以及普通车自由行。不过并非所有列车都有包含三种车厢，有些列车可能没有头等或绿色车厢，也有些列车为全车均为普通车。
Gran Class高档车厢（グランクラス / Gran Class）
新干线最高级的「Gran Class车厢」并非所有列车都有，目前仅东北及北海道新干线（E5系、H5系）、北陆新干线（E7系、W7系）以及上越新干线（E7系）有设置头等车厢座位，提供给乘客最顶级的搭乘飨宴，以米白色系打造的车厢，充满柔和优雅的气氛，且每排只有三个座位，间隔相当宽敞，让乘客拥有更多私人空间不被打扰，此外还有提供季节性轻食点心以及各种饮料、酒类无限畅饮，不过要特别注意，也并非每班头等车厢都有餐食服务，搭乘划位时别忘了可多加确认。
绿色（头等）车厢（グリーン车 / Green Car）
「绿色（头等）车厢」就如同台湾高铁的商务车厢，每排座位配置为「2+2」比普通车（座位配置为「3+2」）更加宽敞，且均有附设插座、小桌子、阅读灯等，无论用笔电工作或阅读都十分舒适，座椅还能360度回转，如果是多人共同出游就可将位置调整成面对面；此外，绿色车厢内环境通常也比较安静，因此有不少需好好休息或处理公事的商务旅客喜欢搭乘。
普通车厢
普通车厢又可分为「指定席」与「自由席」两种座位。「指定席」即对号座，购票时要另外支付指定费用、划位搭乘；「自由席」就是自由座，只要有乘车券就可上车，空位均可自由入座，也不需另外支付划位费用，因此票价较便宜。但也要留意并非所有新干线路线都有自由座，有些可能为全车指定席喔！
四、如何购买新干线车票？
① 线上购买
日本新干线各大路线车票基本上都可透过线上预订，且都有支援繁体中文，十分方便好上手！目前有「JR东日本」、「JR西日本」及「JR九州」三大线上购票系统可利用，不过并非每个系统都能买到全日本新干线路线，像是「JR东日本」就没办法买关西或九州地区的新干线
► JR东日本购票系统
进入「JR东日本购票系统」后可选择由「车站」或「路线」搜寻班次，如果确定起讫点的话就可以直接由「车站」搜寻，输入车站名称（需用罗马拼音）、日期时间等资讯等，系统便会跑出适合班次。可以特别留意左上角有绿色车头logo的才是新干线班次唷！接着就选择想买普通车指定席、绿色车厢或GrandClass车厢即可。
搜寻结果能清楚看出座位种类、座位剩余状况。此外，如有携带电脑，想要有插座方便工作的话可以选择指定席「TRAIN DESK」。
► JR西日本购票系统
「JR西日本购票系统」则可选择由「车站」或「列车种类」搜寻班次。以车站搜寻的话同样需输入罗马拼音，并可设定新干线、是否需直达等条件。接着选择班次，这里可以选择是否需要「特大行李支援座位」，由于此种座位数量通常不多，建议可提早预订。确定好班次、座位后就可进入付款页面程序了。完成购票后的取票程序可 【点此】看说明。
► JR九州购票系统
「JR九州购票系统」页面设计更加简单直观，直接选择「单程票及来回车票」进入订购页面后，输入各项资讯按下查询。页面最右上方可以勾选「显示附带特大行李放置处按钮」，下方表格即会显示适合的座位。标示红色的为空位尚多，黄色为座位剩余不多。注意本系统可订购时间为5:30～23:00，凌晨时是无法订票的唷。
② 现场购买
如果觉得线上购票很麻烦，想直接到现场购买的话也没问题，在JR主要大车站的「绿色窗口」、自动售票机均可直接购买。JR的售票机大致分为三种，想买新干线的话可直接利用「指定席售票机」，有提供多国语言服务，也可用信用卡付款，操作起来十分简单！
