2024年日本东京改装车及配件展览会Tokyo Auto Salon时间地点门票展品签证

2024年日本东京改装车及配件展览会

展会时间：2024年01月中旬；日本千叶幕张展览馆

展会周期：一年一届

展会规模：11个展馆； 参观人数：126869名；展位数：3318个

主办单位：TOKYO AUTO SALON ASSOSIATION(TASA)

展会介绍

东京改装车展 auto salon 源自 1983 年，是《Option》的第一代主编稻田大二郎确立的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最初以“东京 Exciting 车辆展览”为名。

东京改装车展 auto salon 源自 1983 年，最初以“东京 Exciting 车辆展览”为名。 该展已有29 年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW 和德国埃森改装车展齐名，是“全球三大改装车展”之一。

该展已有41年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW 和德国埃森改装车展-ESSEN MOTOR SHOW 齐名，是“全球三大改装车展”之一。同时也被誉为“世界改装车新产品发布中心”。2023年，该展总共开设了 11 个馆，展馆面积超 55000 平米，展商数量达 1200 家，由于其广泛的影响力，吸引了来自全球各地的参观者 126869 人。

东京改装车展 auto salon 源自 1983 年，最初以“东京 Exciting 车辆展览”为名。 该展已有 29 年的历史，是改装产品、运动和经典汽车的世界盛会。这个展会也被誉为世界改装车的新产品发布中心。该展与美国拉斯维加斯国际改装车展-SEMA SHOW 和德国埃森改装车展齐名，是“全球三大改装车展”之一。

日本东京车展-东京汽车沙龙(TOKYO AUTO SALON)上届展会总面积7.2万平方米，1120家参展商分别来自中国、韩国、迪拜、美国、德国、西班牙、意大利、中国台湾、加拿大，参展商数量达到32万人。车展上最受欢迎的娱乐形式之一是“展台女郎”，她们很受观众和摄影师的欢迎，而“展台宝贝”也有许多来自全年其他车展的粉丝。

东京汽车沙龙(TOKYO AUTO SALON)的人气不断增长，导致Makuhari展览中心的展厅从8个增加到11个。该展会是世界改装产品、跑车和老爷车的盛会，也被称为世界改装汽车新产品发布中心。

TOKYO AUTO SALON（东京改装车展览会）是一个专门针对改装车和汽车配件行业的展览会，每年在东京举办。该展览会的主办方为东京汽车改装商业协会（Tokyo Auto Salon Association）和REED Exhibitions Japan Ltd.，旨在为改装车和汽车配件行业提供一个交流和展示的平台，促进该行业的技术创新和发展。

TOKYO AUTO SALON 展览会的展出内容包括各种不同类型和用途的改装车和汽车配件，如改装车、轮毂、制动系统、排气系统、底盘加强、内装饰件等等。来自不同国家和地区的参展商和参观者都可以在此了解最新的产品和技术动态，探索商业合作机会。

展览会的参展商包括改装车和汽车配件相关的企业和组织，如汽车改装厂、汽车配件制造商、汽车轮毂制造商、制动系统制造商等等。来自世界各地的汽车改装爱好者和专业人士都可以参观展览会。展览会通常在每年的1月份举办，地点在东京都内的幕张展览馆（Makuhari Messe）。

除了展览外，TOKYO AUTO SALON 展览会还会举办一系列的专业论坛和活动，如汽车改装趋势研讨会、改装车展示、汽车配件新品发布会等，旨在推动汽车改装和汽车配件行业的创新和发展。展览会吸引了来自世界各地的汽车改装爱好者和专业人士的关注和参与，是改装车和汽车配件行业不可错过的重要盛会。

市场分析：

虽然在日本进行车辆改装有相对较高的自由度，但在这方面也有一套非常严格的标准，对改装车的车长、车高有着严格的限制，改装前和改装后的车辆也有严格的检测标准，其实目的只有一个，在满足大家改装需求的同时，必须要保证安全。改装文化起源于赛车运动，桑尼带大家看看日本的改装车有哪些常见的风格。

JDM风格严格说并不是一种风格，所以也没有明确的定义，或者还可以把它看成对以下几种改装风格的统称。JDM的原意是“Japanese Domestic Market”，也就是日本国内市场。那么JDM风格可以理解成使用日本国产的车辆或配件改装，也可以指在日本“土生土长”的改装车风格，算一种独特的日本汽车文化。

采用JDM风格改装的车辆特色非常明显，并且多数都符合日本的路面状况。比如说为了应对多弯的山路，通常会把悬挂系统改得比较硬，这样可以提高车辆的操控性。

VIP风格的VIP就是Very Important Person，采用这种改装风格的车通常是纯黑、纯白的颜色，或者比较素雅的纯色车也可以。改装的部分包括降低底盘高度、大尺寸的电镀轮圈、轮胎呈外八字、全车包围，车的内饰采用豪华的沙发式座椅，这些都是VIP风格的标志。大家对“痛车”或许比较熟悉，这种风格并不需要更换配件或者提高性能，车主只要把喜欢的动漫作品喷涂或者贴在车上就可以了，所以也可以算是ACG文化的一部分。关于这个名字的来历很有意思，据说是来自「見ていて痛々しい車」，「痛い」这个词在俗语中有“丢脸”的含义，“把喜欢的动漫直接喷涂在车上，被人看到会感到丢脸”，有点自嘲的含义。现在痛车已经不仅限于汽车了，在电车、飞机上都可以看到。

具体日本市场分析如下

1.技术背景：日本的汽车工业起步早，技术先进，作为日本本土车厂，车比较便宜；车厂有能力开发跑车，性能车；也催生出了很多实力强劲的改装厂商。

2.市场背景：战后日本经济崛起，曾经差点超越美国成为世界第一经济体；老百姓收入高，玩得起车。而且二手车市场完善，改装市场繁荣，买车改车容易。

3.法律环境：日本不禁止改装，但是有严格地法律来约束管理；即使改装到 800 马力甚至更高，只要能通过严格的车检，符合安全行车的要求，就能合法上路

4.文化环境：欧美的赛车文化输入日本。

展览范围

整车改装车: 汽车整车、摩托车、运动类汽车及汽车产品等

配件: 汽车配件、运动类汽车产品、摩托车配件、轮胎、车轮、空调、汽车音响、灯具、防盗、电子设备、汽车电子和技术

服务设备: 汽车保养美容产品、汽车工具设备、维修产品等

展馆信息

日本东京幕张国际会展中心

场馆面积：92000平方米

展馆地址：亚洲-日本-Nakase 2-1, Mihama-ku Chiba City 261-0023 Japan